Industriel hjulretning låse-chok modstand Drejeligt TPR/PU/Endurant hjul (forzinkning)

Hvad skal jeg gøre, når de industrielle hjul er afskummet eller sprængt?I den tid, hvor jeg var ude og besøge kunder, mødte jeg en kunde, der lavede maskiner og udstyr.Han fortalte mig, at de havde brugt et parti industrielle hjul før, og der opstod et stort antal sprængninger af casterdæk under brugen af ​​disse hjul.Der var ingen måde.Brug, der er ingen måde at købe et nyt parti senere.Efter at have hørt denne sag, havde jeg en detaljeret forståelse af dens brug, såvel som en parameter for forskellige aspekter af denne industrielle støbejern, såvel som en situation for denne virksomhed.Først da gik det op for mig, at det industrielle hjul ikke kunne opfylde kravene, når det kørte med en belastning.Fordi kundens anordning er af den ofte bevægende drevne type, er den tilbøjelig til at afgumme eller briste, når den bærende køretid er for lang.

Generelt, hvis de industrielle hjul, der bruges af kunder, ofte bevæger sig og skubber, så vil vi prøve partiet af industrielle hjul, der er produceret til bærende gangtest, før de forlader fabrikken, eller hvis kunden har særlige krav, vil vi udføre relative tests .For at forhindre defekte produkter og forbedre kvaliteten af ​​industrielle hjul, er det meget vigtigt for en industriel hjulproducent at inspicere produktkvaliteten.Når industrielle hjul afgummes eller sprænges, bør inspektionen af ​​produktkvaliteten styrkes.

Slidstyrketest af industrielle hjul under belastning:

1. Testformål: test om de fremstillede industrihjul opfylder kravene og sikrer produktkvalitet.

2. Omgivelsestemperatur: ingen særlige miljøkrav, almindeligt indendørs miljø er fint.

3. Test udstyr: hjul multi-funktion test maskine.

4. Højden af ​​ganghindringer: bløde hjul er 3 % af hjuldiameteren, hårde hjul er ikke, forhindringerne og hjulene er i en vinkel på 45°, og de to forhindringer placeres på skift.

5. Tidspunkt for testen: Det færdige produkt efter at enkelthjulet er fuldstændig afkølet efter sprøjtestøbning, og beslaget er nittet og samlet.

6. Slidbanehårdhed: TPU (85A-100A), TPE/TPR (65A-90A)

7. Teststandard: Udfør hovedsageligt i henhold til kundens standardkrav.

8. Alle produkter, der udtages tilfældigt i normal produktion, skal lastes med 1,2 gange den konventionelle lastekapacitet og køre kontinuerligt i 5 timer.prøven af ​​indgående materiale skal testes ved 1,2 gange den normale belastningskapacitet og køre kontinuerligt i 8 timer, og dækkene må ikke have revner, afskalning og lokalt overdreven slitage;Alle dele af industrihjulene er kvalificerede uden unormale skader eller permanent deformation, der påvirker brugen.Lejet (bøsningen) roterer normalt uden løshed og klemmer.

Der er mange fordele ved industrielle hjul med bærende gangtest.Det kan detektere levetiden for dette hjul under langsigtede arbejdsforhold.I samme produktionsproces kan de industrielle hjul fremstillet af forskellige materialer testes og sammenlignes, og kvaliteten af ​​støbematerialerne kan skelnes.Og dårligt.I det nuværende overskudsdrevne miljø bruger nogle industrielle støbejernsproducenter genbrugsmaterialer for at reducere deres egne omkostninger (nogle genbrugsmaterialer er blevet genbrugt mange gange, med dårlig sejhed og let frakobling).Der er mange grater, og jo flere forskelle er dårlig gennemsigtighed, svag farve, dårlig elasticitet, dårlig høj temperaturbestandighed og let at bryde.Derfor kan disse faktorer forårsage, at den samlede ydeevne af industrielle hjul forringes.Som købere og forbrugere bør de styrke deres bevidsthed i denne henseende for bedre at beskytte deres egne rettigheder og interesser.