Kraftig dobbeltkugleleje gummihjul med dreje/stiv/bremsetype (forzinkning)

I påføringsprocessen af ​​hjul vil vi opdage, at de samme hjulprodukter, nogle er nemme at ruste, nogle er svære at ruste.Hvorfor opstår dette fænomen?Hvad er faktorerne relateret til rullerust?Globe Caster er her for at lære om hemmelighederne bag rustne hjul med alle.

Gennem eksperimenter fandt vi ud af, at: vand og ilt er årsagerne til, at hjulene er nemme at ruste.Vand alene vil ikke få hjulene til at ruste.Først når ilten i luften er opløst i vandet, vil den kemiske reaktion mellem ilten og hjulene i et vandigt miljø give noget, der hedder oxidhjul, som er støberust..Caster rust er et rødbrunt stof.Den er ikke så hård som hjul og kan let falde af.Efter at et hjul er fuldstændig rustet, kan volumen øges med 8 gange.Hvis hjulrusten ikke fjernes, er denne svampede rullerust særligt let at absorbere vand, og hjulet ruster hurtigere.

På den måde kan vi træffe foranstaltninger til effektivt at forhindre, at hjulene ruster.Hjul på våde steder er mere tilbøjelige til at ruste end hjul på tørre steder, fordi hjul på våde steder er mere tilbøjelige til at komme i kontakt med vand end hjul på tørre steder.Malede støbeprodukter er ikke nemme at ruste, fordi malingen har den effekt, at den isolerer luft og vand.

Hvis du ønsker at reducere rusten på hjulene, kan du tage udgangspunkt i eksperimentets afslutning og afskære en af ​​rustbetingelserne vilkårligt.Hvis der påføres maling på det, afbrydes kontakten mellem hjulet og luften.Når nogle caster-produkter, såsom køkkenknive, er brugt op og stillet på et tørt sted, kan kontakten mellem caster-hjulene og vandet afbrydes og derved forhindre, at caster-produkterne ruster.