Ekstra kraftig toppladetype - drejelig/stiv/bremset nylonhjul (bagefinish)

Universalhjulet er sammensat af hjul, beslag og fastgørelseselementer. Hjulet kan siges at være kernen i universalhjulet, men det betyder ikke, at kunderne kan ignorere andre dele, når de vedligeholder universalhjulet. I dag er Globe Caster her for at fortælle dig om vedligeholdelse af universalhjul ud over vedligeholdelsen af hjulene.

1. Vedligeholdelse af beslag og fastgørelseselementer: Hvis det bevægelige styretøj er for løst, skal det udskiftes med det samme. Hvis nitten i midten af hjulet er fastgjort med en møtrik, skal den være tæt låst. Hvis det bevægelige styretøj ikke kan dreje frit, skal det kontrolleres, om der er korrosion eller snavs ved kuglen. Hvis hjulet er udstyret med faste hjul, skal det sikres, at hjulbeslagene ikke er bøjede. Spænd den løse aksel og møtrik, og kontroller, om svejsningen eller støttepladen er beskadiget. Overbelastning eller stød vil få beslaget til at vride, og det vridne beslag får den tunge last til at vippe og trykke på de enkelte hjul og forårsage for tidlig skade på hjulene. Derfor skal det vridne beslag brækkes op eller udskiftes.

2. Vedligeholdelse af smøremiddel: Tilsæt regelmæssigt smøreolie, så hjulene og de bevægelige lejer kan bruges normalt i lang tid. Ved at påføre fedt på akslens, tætningsringens og rullelejernes friktionsdele kan friktionen reduceres og rotationen gøres mere fleksibel.

Vedligeholdelsen af universalhjulene er vigtig, men man må ikke glemme hinanden. I forbindelse med vedligeholdelse af universalhjulene kan kun den mest omfattende vedligeholdelse sikre en fleksibel brug af universalhjulene og forlænge deres levetid.